Tope de verificación de portas 2037300116
Visión xeral do limitador da porta
1. Definición:O limitador da porta, denominado limitador, refírese ao dispositivo que restrinxe a rotación da porta baixo a acción dunha determinada forza.
2. Función:O limitador de porta serve para limitar a apertura ou o peche da porta cando a carrocería está inclinada;tamén limita a apertura máxima da porta, e ao mesmo tempo actúa como amortiguador para evitar a colisión entre metais e producir sons duros.A apertura máxima da porta depende da comodidade de entrar e saír do coche, da comodidade de pechar a porta despois de entrar no coche e da non interferencia entre a porta e a carrocería, etc. Xeralmente é de 65 °. -70°.
3. Clasificación:Segundo os distintos tipos de brazos límite, divídese en limitadores de estampación, limitadores plastificados e limitadores doutras estruturas.O limitador de estampación refírese ao limitador no que o brazo límite realiza a estrutura límite mediante o proceso de estampación.O limitador revestido de plástico refírese ao limitador cuxo brazo límite toma o esqueleto de aceiro como o corpo principal e realiza a estrutura límite mediante o proceso de revestimento de plástico.Os limitadores doutras estruturas refírense aos limitadores de porta distintos do limitador de estampación e do limitador de sobremoldeo.
A estrutura do tapón da porta
Como se mostra na Figura 1, está composto principalmente por un soporte de montaxe, un brazo límite, unha caixa de límite e un bloque amortiguador de goma.O soporte de montaxe e o brazo límite están conectados e poden xirar libremente e sen problemas.
O principio de funcionamento do limitador da porta
Como se mostra na Figura 2, cando a porta se abre gradualmente, a distancia entre os dous rolos aumenta a través do brazo límite e o resorte de torsión xera un desprazamento angular.Despois de torcer a un certo ángulo, a ranura do brazo límite está pegada entre os rolos.Este é o primeiro límite de marcha;Neste momento, a porta segue xirando e, cando se xira ata unha determinada posición, a segunda ranura do brazo sitúase entre o rolo e o transbordador xiratorio e chégase ao límite da segunda marcha.Ao mesmo tempo, neste momento O parachoques de goma ao final do brazo límite choca coa caixa límite para limitar a porta á máxima apertura.
